Nissan Leaf Mobil Listrik dari Jepang

Mobil baru sekarang menggunakan bahan bakar bensin dengan oktan minimun 92, paling tidak dengan mobil hybrid, anda tidak perlu bahan bakar bensin sama sekali. Mobil listrik baru dari Nissan bernama Leaf.

Nissan Leaf, bukan berarti Nissan Daun (dari kata leaf), LEAF (Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car) artinya Maju (teknologi), Ramah lingkungan, Harga terjangkau, Mobil keluarga.

Nissan Leaf, menggunakan tenaga listrik untuk menggerakan mobil sampai dengan 160 km. Baterai Lithium Ion 300 kg, dengan daya 24 kWh. Harga baterai diperkirakan sekitar US$ 18,000. Ekspetasi baterai berkurang kapasitasnya menjadi 70 - 80% dalam 10 tahun. Yang harus diperhatikan adalah ketahanan baterai juga banyak dipengaruhi oleh faktor panas dan fast charging. Baterai 300 kg tersebut ditanam di bawah mobil, untuk mempertahankan gravitasi yang rendah.

Charger yang ditanamkan di Nissan Leaf berkapasitas 3.3 kW, dapat mencharge penuh baterai 24 kW dari level 0, hanya 20 jam.

Harga sebuah mobil Nissan Leaf di Amerika adalah US$ 33,000.

Artikel lain: Mobil Hybrid

Mobil Hybrid Volt dari Chevrolet

Mobil ramah lingkungan sedang in. Mobil Chevrolet Volt akan diluncurkan di Amerika pada tahun 2011. Rencana harga sekitar US$ 30,000. Chevrolet adalah salah satu divisi dari General Motor.

Chevy Volt, adalah mobil hybrid. Dijalankan dengan tenaga baterai, dengan backup bensin. Mobil dapat berjalan sejauh 64 Km sebelum di-charge ulang. Setelah itu mesin bensin bekerja selayaknya mobil biasa, dan dapat menempuh sejauh 483 km. Murah kan, kalau cuma 300 juta, mobil sedan seharga Honda Civic ataupun Toyota Altis. Akan tetapi itu kan di Amerika, dimana pemerintah Amerika memberikan subsidi. Mudah-mudahan bisa diproduksi di Indonesia.

Baterai yang digunakan adalah baterai Lithium. Mobil di charge sampai dengan 85% dari kapasitas penuh baterai (State of Charge), dan mobil hanya menggunakan baterai sampai dengan 30% kapasitas. Hal ini untuk menjaga agar baterai dapat beroperasi selama 10 tahun.

Baterai Lithium di mobil Chevy Volt seberat 170 kg, dan menyimpan 16 kW h. Berdasarkan toleransi yang dipergunakan, maka hanya 8.8 kW h yang dipakai oleh mobil Chevy Volt.

Mobil baterai sangat tergantung dari baterai Lithium. Dengan berat yang lebih ringan, baterai lithium dapat memberikan listrik yang lebih besar. Dengan pasar yang semakin besar, maka Lithium akan memiliki harga yang semakin murah, sama seperti handphone.

Selain itu, efisiensi semua jenis baterai juga sangat tergantung pada temperatur. Pada Chevy Volt, baterai dijaga sedemikian rupa pada temperatur 0 - 30 derajat Celcius.

Bandingkan dengan Toyota Prius, mobil lain dengan konfigurasi hybrid. Toyota Prius menggunakan baterai NiMH (Nikel Metal Hybride) sampai kemudian pada beberapa tahun terakhir ini diganti dengan baterai Lithium. Jarak yang bisa ditempuh oleh 44 kg baterai Lithium adalah 23 Km.

Solar Impulse Pesawat Surya Terbang Malam Hari

Pesawat terbang baling-baling menggunakan tenaga listrik dari baterai terbang 26 jam pada tanggal 7 Juli 2010 - 8 Juli 2010. Listrik disimpan ke dalam baterai oleh 12,000 solar cell di sepanjang dari sayap pesawat terbang tersebut. Panjang dari sayap Solar Impulse, nama pesawat tersebut, adalah 64 m.

Penerbangan ini membuktikan bahwa pesawat dapat terbang pada malam hari, dimana listrik baterai cukup untuk menghidupkan baling-baling.

Penerbangan ini adalah bagian dari serangkaian penerbangan lainnya untuk mencapai target terbang mengelilingi dunia pada tahun 2013. Untuk informasi Solar Impulse telah ditulis di blog ini.

Website Kumpulan Informasi Energi Listrik

Dunia berubah, informasi berbentuk digital mengubahnya. Koran berubah menjadi epaper. Kompas sudah mulai menyalurkan informasi dalam bentuk digital. Semua koran, majalah, buku berbentuk digital. Untuk membaca informasi digital dibutuhkan listrik.

Sebuah gambar anekdot menarik adalah yang pada tahun 1989-an pernah saya lihat. Di depan sebuah kantor yang penuh komputer, terdapat sebuah pencil di dalam kotak kaca. Kotak kaca tersebut mirip dengan kotak kaca, yang biasanya di dalam nya terdapat pemadam kebakaran (fire extinguisher). Ada pengumuman, tertulis "In case of emergency, break glass". Kalau keadaan mendesak, pecahkan kaca.

Dalam kantor yang serba  komputer, tidak adanya listrik menyebabkan pekerjaan terganggu. Pakailah pensil. Demikian pesan yang hendak disampaikan oleh gambar anekdot tersebut.

Komputer menguasai hajat hidup orang banyak, listrik adalah sumber dari semua komputer. Sebuah web site menyajikan informasi listrik dan energi yang dikumpulkan secara otomatis dari beberapa sumber. Tujuannya adalah untuk memberikan informasi mengenai perkembangan energi kelistrikan di Indonesia. Web site tersebut www.energilistrik.com menyajikan informasi dari sumber RSS.

Untuk membangkitkan listrik, ada dua alternatif yang mudah. Pertama, membeli generator, baik bensin ataupun diesel. Atau alternatif kedua adalah menggunakan tenaga matahari. Sinar matahari diubah menjadi listrik dengan menggunakan solar cell. Kelebihan dari generator adalah lebih murah, kekurangan generator adalah perlu maintenance dengan menhidupkan genset paling tidak sekali dalam sebulan, pengecekan filter oli, filter udara, dan aki.

Minyak Kelapa Pengganti Minyak Solar

Minyak Kelapa bisa menggantikan solar untuk menjadi bahan bakar generator. Ketua Departemen Teknik Pertanian Institut Bogor (IPB), Desrial mengembangkan ide untuk mengubah minyak kelapa menjadi seperti solar dengan memanfaatkan pemanasan knalpot. Pemanasan pada suhu antara 80 sampai 90 derajat celcius mengubah kekentalan minyak kelapa, sehingga sama dengan kekentalan minyak solar.

Untuk menurunkan suhu knalpot dari 350 hingga 360 derajat celsius dimanfaatkan koil pendingin. Minyak kelapa siap dikabutkan ke ruang pembakaran mesin diesel, menjadi mudah terbakar dan menghasilkan energi gerak mesin.

Teknologi ini bisa diperoleh hanya dengan Rp 100.000 untuk membeli koil pendingin dan memodifikasi knalpot mesin diesel menjadi konverter minyak kelapa.

Untuk membuat minyak kelapa menjadi minyak solar cukup dengan 20 butir kelapa. Ada dua cara. Cara pertama mengolah daging buah kelapa segar yang kemudian diparut dan diperas menjadi santan. Kemudian santan dan air dipisahkan dengan cara pengendapan atau pemanasan. Lapisan atas dengan kandungan minyak, lapisan tengah berupa protein dan paling bawah berupa air harus dibuang. Pemisahan dengan pemanasan bertujuan menghilangkan kandungan air yang lebih cepat mendidih dan menguap.

Cara lain untuk membuat minyak kelapa dengan mengeringkan daging kelapa yang disebut kopra. Kopra mengandung minyak 34,7 persen lalu dipotong kecil-kecil dan pengepresan potongan kopra akan menghasilkan minyak kelapa yang kemudian diendapkan dan disaring dan hasilnya diberi senyawa alkali kalium hidroksida (KOH) atau natrium hidroksida (NaOH) yang bertujuan menghilangkan asam lemak bebas. Jika ingin menjernihkan maka gunakan penyedap warna berupa arang (karbon) aktif.

Informasi ini diambil dari Kompas.

Pesawat Terbang Solar Cells Solar Impulse

Solar Impulse adalah pesawat terbang yang dikembangkan untuk mengudara dengan mengandalkan listrik dari solar cells sebagai sumber tenaga mesin. Solar Impulse memiliki kurang lebih 12.000 solar cells mono crystalline di sepanjang sayap pesawat. Listrik yang dihasilkan solar cells tersebut digunakan untuk mengisi baterai lithium polimer seberat kurang lebih 400 kg.

Masyarakat memerlukan momen/ peristiwa untuk mengingatkan. Contohnya Earth Hour pada tanggal 27 Maret 2010 yang lalu, untuk mengingatkan masyarakat bahwa perlunya penghematan energi listrik, karena pembangkitan listrik menggunakan sumber tambang fosil yang akan habis suatu saat nanti.

Demikian juga dengan kapal laut bertenaga surya bernama Planet Solar, berencana untuk keliling dunia. Tantangan dari tenaga surya adalah bahwa hanya dapat digunakan pada pagi sampai sore. Dengan kedua tantangan menerbangkan Solar Impulse dan melautkan Planet Solar mengelilingi dunia, diharapkan dunia tertarik akan pengembangan teknologi energi tenaga surya.

Tantangan yang hendak diatasi oleh Solar Impulse: Energi.
Dengan menggunakan solar cells, 1 meter persegi solar cells pada siang hari hanya menghasilkan 1000 Watts. Dalam 24 jam, rata-rata daya listrik yang dihasilkan adalah 250Watt/m2. Dari 200 m2 solar cells di sayap, pencapaian efisiensi dari baling-baling 12%, tenaga yang dihasilkan adalah 6 KWatt. Dengan tenaga tersebut diharapkan Solar Impulse dapat terbang pagi dan malam.

Manajemen konversi dan optimisasi yang diperlukan:

• Pencapaian maksimal dari konversi tenaga surya solar cells, listrik ke baterai, listrik ke motor.
• Penemuan bahan kimia sehingga meningkatkan kapasitas solar cells, dan baterai. Baterai dan solar cells yang lebih ringan.
• Peningkatkan kemampuan konversi energi yang dihasilkan oleh motor untuk menggerakan baling-baling.

Solar Impulse berpilot 1 orang, panjang 21 meter, lebar sayap 63 meter, dan tinggi 6 meter. Solar Impulse memiliki 4 motor baling baling. Solar Impulse pertama HB-SIA berhasil menjalani uji terbang yang pertama di Swiss, Rabu (7/4/2010), dengan kecepatan 45 kilometer per jam. Solar Impulse terbang pada ketinggian 1.200 meter di atas permukaan laut dan mendarat setelah mengudara selama 87 menit.

Bertrand Piccard, pencetus ide pesawat terbang bertenaga surya, adalah juga orang pertama yang terbang mengelilingi dunia dengan balon udara non-stop.

Earth Hour 2010

Sabtu kemarin, saya nonton di National Geographic Channel (NGC), NGC akan mematikan siaran pada tanggal 27 Maret 2010, hari Sabtu, selama satu jam dari 2030 - 2130 waktu NGC (nah dimanakah itu...), untuk mendukung Earth Hour.

Earth Hour adalah suatu acara oleh World Wildlife Fund, dimana kita diminta untuk tidak menyalakan listrik yang tidak penting, misalnya televisi, air conditioning, radio, komputer, dll. Earth Hour berhubungan dengan penghematan listrik.

Seperti kita ketahui, listrik dibangkitkan dengan pembakaran batu bara, minyak bumi, gas, dll. Dengan hanya menyalakan alat listrik yang esensial (penerangan), maka konsumsi listrik akan sedikit. Pengurangan penggunaan listrik pada saat Earth Hour mengurangi pembakaran, untuk mengatasi perubahan iklim. Jadi Earth Hour adalah tindakan nyata untuk meningkatkan kesadaran kita mengenai perubahan iklim.

Earth Hour dimulai pada tahun 2007 di kota Sydney, kerjasama antara WWF dengan koran lokal The Sydney Morning Herald. Pada tahun 2007 tersebut, 2.2 juta penduduk kota Sydney ikut memadamkan lampu non esensial. Earth Hour kemudian berlanjut pada tahun berikutnya pada kota-kota di seluruh dunia.

Pada tahun 2010 ini kota Jakarta, melalui Pemprov DKI, mengeluarkan surat edaran dan imbauan mengajak masyarakat turut mematikan lampu selama satu jam. Pada tahun 2009, terjadi penurunan daya listrik sebesar 50 MW selama satu jam Earth Hour, untuk tahun 2010 diharapkan dapat menghemat daya listrik sekitar dua sampai tiga kali lipat atau 100 - 150 Megawatt.

Rencana pemadaman listrik akan dilakukan pada lima ikon di DKI Jakarta, yakni Bunderan Hotel Indonesia dan air mancurnya, Monas dan air mancur menarinya, Gedung Balaikota DKI, Patung Pemuda, dan air mancur Patung Arjuna Wiwaha. Imbauan kepada sekitar 700 pengelola gedung bertingkat di wilayah DKI Jakarta untuk turut berpartisipasi memadamkan lampu kantor selama satu jam. 

Earth Hour menyadarkan kita untuk lebih meningkatkan penggunaan energi terbarukan untuk menghasilkan tenaga listrik, seperti dengan menggunakan solar cells.